Aquí tienes un fantástico Auris Hibrido en perfecto estado de uso y mantenimiento. Se trata de un coche de segunda mano procedente de una de las principales empresas de renting. Para tu tranquilidad lo hemos revisado y probado por lo que te lo entregamos con total confianza y con 1 AÑO de GARANTÍA. También tenemos el historial de mantenimiento detallado y al día.
Servicios
- Se proporciona Informe Carfax –> CARFAX – 9494HXC
- Historial de mantenimiento –> HM-9494HXC
- Garantía de 12 meses en contrato.
- Financiamos la compra a su medida
- Aceptamos vehículo como parte del pago.
- Entrega a domicilio en la Com. de Madrid.
Condiciones Financieras
- P.V.P. contado: 12.600€
- Precio financiado: 10.900€
- Entrada: 0€
- Resto financiado: 10.900€
- Cuota: 211€/mes. 72 meses. Consulta otros plazos.
- Transferencia incluida
- IVA deducible -incluido-.
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Mola mucho!
- ABS
- Airbag del acompañante
- Airbag del conductor
- Airbags
- Arranque en pendiente
- Asistente frenada en curva
- Audio BLuetooth
- Audio CD
- Audio MP3
- Auto Start/Stop
- BAS
- Cambio automático
- Camera vision trasera
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Control Crucero
- Control estabilidad
- Control tracción
- Dirección Asistida
- Elevalunas eléctrico
- ESP
- Faros Antiniebla delantero
- Faros Antiniebla trasero
- ISOFIX
- Kit Antipinchazos
- Llantas 15"
- Luz diurna
- Manos libres Bluetooth®
- Ordenador de viaje
- Pantalla táctil
- Reposabrazos
- Retrovisores eléctricos
- Volante de cuero
- Volante multifunción
Prestaciones y consumos homologados
| Velocidad máxima |
|
180 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h |
|
10,9 s |
| Aceleración 0-1000 m |
|
No disponible |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª |
|
No disponible |
| Consumo urbano |
|
3,5 l/100 km |
| Consumo extraurbano |
|
3,6 l/100 km |
| Consumo medio |
|
3,6 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ |
|
84 gr/km |
| Normativa de emisiones |
|
Euro 5 |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería |
|
Turismo |
| Número de puertas |
|
5 |
| Longitud |
|
4.275 mm |
| Anchura |
|
1.760 mm |
| Altura |
|
1.460 mm |
| Batalla |
|
2.600 mm |
| Vía delantera |
|
1.535 mm |
| Vía trasera |
|
1.535 mm |
| Coeficiente Cx |
|
0,28 |
| Superficie frontal |
|
No disponible |
| Factor de resistencia |
|
No disponible |
| Peso |
|
1.385 kg |
| Tipo de depósito |
| Gasolina |
|
45 l |
| Volúmenes de maletero |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles |
|
360 litros |
| Número de plazas |
|
5 |
| Distribución de asientos |
|
2 + 3 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima |
|
136 CV / 100 kW |
| Revoluciones potencia máxima |
|
No disponible |
| Par máximo |
|
No disponible |
Motor de Combustión
| Propósito |
|
Impulsar el vehículo |
| Combustible |
|
Gasolina |
| Potencia máxima |
|
99 CV / 73 kW |
| Revoluciones potencia máxima |
|
5.200 rpm |
| Par máximo |
|
142 Nm |
| Revoluciones par máximo |
|
4.000 rpm |
| Situación |
|
Delantero transversal |
| Número de cilindros |
|
4 |
| Disposición de los cilindros |
|
En línea |
| Material del bloque |
|
Hierro |
| Material de la culata |
|
Aluminio |
| Diámetro |
|
80,5 mm |
| Carrera |
|
88,3 mm |
| Cilindrada |
|
1.798 cm³ |
| Relación de compresión |
|
13 a 1 |
| Distribución |
| Válvulas por cilindro |
|
4 |
| Tipo de distribución |
|
Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación |
|
Inyección Indirecta. |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") |
|
Sí |
Motor Eléctrico
| Propósito |
|
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente |
|
Corriente alterna |
| Potencia máxima |
|
82 CV / 60 kW |
| Revoluciones potencia máxima |
|
No disponible |
| Par máximo |
|
207 Nm |
| Revoluciones par máximo |
|
No disponible |
| Ubicación |
|
Delantero transversal |
| Tensión nominal |
|
202 V |
Batería
| Tipo |
|
Acumulador de níquel - hidruro metálico |
| Ubicación |
|
Central trasero |
| Capacidad |
|
1,31 kWh |
| Capacidad útil |
|
No disponible |
Transmisión
| Tracción |
|
Delantera |
| Caja de cambios |
|
Automático |
| Número de velocidades |
|
Múltiples |
| Tipo de mando |
|
Selección |
| Tipo de Embrague |
|
Sin embrague |
| Tipo de mecanismo |
|
Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) |
Chasis
| Estructura suspensión delantera |
|
Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera |
|
Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera |
|
Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera |
|
Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera |
|
Sí |
| Barra estabilizadora trasera |
|
Sí |
| Tipo de frenos delanteros |
|
Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros |
|
277 mm |
| Tipo de frenos traseros |
|
Disco |
| Diámetro de frenos traseros |
|
270 mm |
| Dirección |
| Tipo |
|
Cremallera |
| Tipo de asistencia |
|
Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad |
|
Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad |
|
No |
| Desmultiplicación no lineal |
|
No |
| Desmultiplicación dirección |
|
14,8 |
| Dirección a las cuatro ruedas |
|
No |
| Diámetro de giro entre bordillos |
|
10,4 m |
| Diámetro de giro entre paredes |
|
11 m |
| Vueltas de volante entre topes |
|
2,67 |
| Neumáticos delanteros |
|
195/65 R15 91H |
| Neumáticos traseros |
|
195/65 R15 91H |
| Llantas delanteras |
|
x 15 |
| Llantas Traseras |
|
x 15 |
