Mazda CX-5 Style+ 2.2 D 150 CV 2WD, un SUV para quien necesita espacio, postura cómoda de conducción y un diésel adecuado para diario y carretera. Si necesitas un SUV amplio, bien planteado y accesible, este es tu coche.
El CX-5 destaca por tamaño y uso real. Con 4,56 metros de largo y 463 litros de maletero, es una opción práctica para familia, escapadas y trayectos de todo tipo. Además, este 2.2 diésel de 150 CV y 380 Nm, con tracción delantera y cambio manual de 6 marchas, ofrece un equilibrio interesante para quien todavía necesita un coche de gasóleo por kilometraje o uso mixto.
En acabado Style+ incorpora un equipamiento útil para el día a día: control de crucero, control de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, asistencia a la frenada en ciudad, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador bizona, pantalla de 7”, Bluetooth, DAB y asiento trasero 40:20:40. Es decir, una configuración pensada para uso familiar y viajes,.
Equipamiento destacado
- Climatizador automático.
- Sensores de parking delanteros y traseros.
- Alerta de tráfico cruzado.
- Control de ángulo muerto.
- Control de crucero y limitador.
- Asistente frenada automática
- Llantas de 17″.
- Retrovisores abatibles eléctricos.
- Android Auto / Car Play.
Servicios
- Se proporciona Informe Carfax –> 5188JGK – CARFAX.pdf
- Garantía de 12 meses en contrato.
- Historial de mantenimiento —> 5188JGK-HM-1 . PDF
- Financiamos la compra a su medida
- Aceptamos vehículo como parte del pago.
- Entrega a domicilio (consultar condiciones)
Condiciones Financieras
- P.V.P. contado: 10.300€
- Sin entrada, desde 345 €/mes.
- Solicita tu oferta personalizada
- Cambio de titularidad incluido.
- IVA incluido.
Si buscas un SUV de este tamaño con planteamiento práctico y condiciones claras, consúltanos y te ampliamos la información de la unidad.
- ABS
- Airbag del acompañante
- Airbag del conductor
- Airbags
- Android Auto, Apple Carplay
- Arranque en pendiente
- Arranque sin llave
- Asistente frenada de emergencia
- Asistente ángulo muerto
- Asitente frenada en ciudad
- Audio BLuetooth
- Audio CD
- Audio MP3
- Auto Start/Stop
- BAS
- Cambio manual
- Cierre centralizado
- Climatizador Bi-zona
- Control Crucero
- Control estabilidad
- Control tracción
- Dirección Asistida
- Elevalunas eléctrico
- Equipo Audio
- ESP
- Faros Antiniebla delantero
- Faros Antiniebla trasero
- Faros automáticos
- Freno Parking Eléctrico
- Injección directa
- Inmovilizador
- ISOFIX
- Kit Antipinchazos
- Llantas 17"
- Luz diurna
- Manos libres Bluetooth®
- Ordenador de viaje
- ParkAssist
- Retrovisores eléctricos
- Sensor de Luces
- Sensor Lluvia
- Sensor Parking delantero
- Sensor Parking trasero
- Sensor presión ruedas
- Volante de cuero
Prestaciones y consumos homologados
| Velocidad máxima |
202 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h |
9,2 s |
| Consumo NEDC |
| Extraurbano |
4,1 l/100 km |
| Urbano |
5,4 l/100 km |
| Medio |
4,6 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ NEDC |
119 gr/km |
| Normativa de emisiones |
Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT |
 C
|
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería |
SUV/Todoterreno |
| Número de puertas |
5 |
| Longitud |
4.555 mm |
| Anchura |
1.840 mm |
| Altura |
1.670 mm |
| Batalla |
2.700 mm |
| Vía delantera |
1.585 mm |
| Vía trasera |
1.590 mm |
| Coeficiente Cx |
0,33 |
| Superficie frontal |
2,6 m² |
| Factor de resistencia |
0,86 |
| Peso |
1.495 kg |
| Depósito de combustible |
| Gasóleo |
56 l |
| Filtro de partículas |
No |
| Volúmenes de maletero |
| Volumen con una fila de asientos disponible |
1.620 litros |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles |
463 litros |
| Número de plazas |
5 |
| Distribución de asientos |
2 + 3 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada |
18,6 grados |
| Ángulo de salida |
24,4 grados |
| Ángulo ventral |
18,6 grados |
| Altura libre |
215 mm |
| Altura de vadeo |
No disponible |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima |
150 CV / 110 kW |
| Par máximo |
380 Nm |
Motor de Combustión
| Propósito |
Impulsar el vehículo |
| Combustible |
Gasóleo |
| Potencia máxima |
150 CV / 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima |
4.500 rpm |
| Par máximo |
380 Nm |
| Revoluciones par máximo |
1.800 - 2.600 rpm |
| Situación |
Delantero transversal |
| Número de cilindros |
4 |
| Disposición de los cilindros |
En línea |
| Material del bloque |
Aluminio |
| Material de la culata |
Aluminio |
| Diámetro |
86 mm |
| Carrera |
94,3 mm |
| Cilindrada |
2.191 cm³ |
| Relación de compresión |
14 a 1 |
| Distribución |
| Válvulas por cilindro |
4 |
| Tipo de distribución |
Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación |
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") |
Sí |
Transmisión
| Tracción |
Delantera |
| Caja de cambios |
Manual |
| Número de velocidades |
6 |
| Tipo de mando |
No disponible |
| Tipo de Embrague |
Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo |
Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) |
| 1ª |
9,6 |
| 2ª |
17,7 |
| 3ª |
27,1 |
| 4ª |
37,0 |
| 5ª |
47,6 |
| 6ª |
57,0 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera |
Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera |
Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera |
Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera |
Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera |
Sí |
| Barra estabilizadora trasera |
Sí |
| Tipo de frenos delanteros |
Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros |
297 mm |
| Tipo de frenos traseros |
Disco |
| Diámetro de frenos traseros |
303 mm |
| Dirección |
| Tipo |
Cremallera |
| Tipo de asistencia |
Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad |
No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad |
No |
| Desmultiplicación no lineal |
No |
| Desmultiplicación de la dirección |
15,5 |
| Dirección a las cuatro ruedas |
No |
| Diámetro de giro entre bordillos |
11,2 m |
| Diámetro de giro entre paredes |
11,7 m |
| Neumáticos delanteros |
225/65 R17 |
| Neumáticos traseros |
225/65 R17 |
| Llantas delanteras |
7 x 17 |
| Llantas Traseras |
7 x 17 |